ЧС6 (электровоз)
Материал из ОАО "РЖД"
| Параметр | Тип электровоза | |||
|---|---|---|---|---|
| 25E | 34E | 53E | 53E3 (ЧС2М) | |
| Осевая формула | 30−30 | |||
| Размеры | ||||
| Длина по осям автосцепок, мм |
18 780 | 18 920 | 18 920 | 18 920 |
| Длина кузова, мм | 17 560 | 17 700 | 17 700 | 17 700 |
| Ширина кузова, мм | 3 130 | |||
| Высота кузова, мм | 4 000 | 3 960 | 3 975 | 3 975 |
| Высота опущенного токоприёмника, мм |
4 800 | |||
| Рабочая высота токоприёмника, мм |
5 400 — 6 900 | |||
| Высота оси автосцепок, мм | 1 050 | 1 055 | 1 055 | 1 055 |
| Шкворневая база, мм | 8 960 | 9 000 | 9 000 | 9 000 |
| Полная колёсная база, мм | 13 060 | 13 000 | 13 000 | 13 000 |
| Колёсная база тележек, мм | 4 600 | |||
| Диаметр новых колёс, мм | 1 250 | |||
| Ширина колеи, мм | 1 520 | |||
| Массовые характеристики | ||||
| Рабочая масса, т | 120 | 126 | 126 / 128<ref name=Reostat group=к>Электровозы с реостатным торможением</ref> | 126 |
| Нагрузка на ось, тс | 20 | 21 | 21,67 | 21,67 |
| Тяговые характеристики | ||||
| Напряжение и род тока | 3 кВ, постоянный ток | |||
| Тип электродвигателей | AL-4846zT | AL-4846eT | AL-4846eT | AL-4846eT |
| Передаточное число редуктора |
41 : 80 (1 : 1,951) |
44 : 77 (1 : 1,75) |
44 : 77 (1 : 1,75) |
48 : 73 (1 : 1,52) |
| Скорость часового режима, км/ч |
72,4 | 91,5 | 91,5 | 105,3 |
| Скорость длительного режима, км/ч |
76,1 | 96,9 | 96,9 | 111,5 |
| Конструкционная скорость, км/ч | 160 | 160 | 160 | 180 |
| Сила тяги при трогании с места, тс |
33 | 32 | 32 | 27,8 |
| Сила тяги часового режима, тс | 17,3 | 16,5 | 16,5 | 14,3 |
| Сила тяги длительного режима, тс | 14,3 | 13,7 | 13,7 | 12,0 |
| Сила тяги при максимальной скорости, тс |
? | 9,3 | 9,3 | 8,5 |
| Мощность в часовом режиме, кВт |
3 408 (6 x 568) |
4 200 (6 x 700) |
4 200 (6 x 700) |
4 200 (6 x 700) |
| Мощность в длительном режиме, кВт |
3 048 (6 x 508) |
3 708 (6 x 618) |
3 708 (6 x 618) |
3 708 (6 x 618) |
| Мощность реостатного тормоза, кВт |
— | — | — / 1 300<ref name=Reostat group=к /> | — |
