Скоростной электропоезд «Аллегро»

Sm6 «Аллéгро» (Sähkömoottorijuna, тип 6, итал. Allegro) — итальянский скоростной пассажирский двухсистемный электропоезд (из семейства электропоездов Pendolino производства компании Alstom), курсирующий по маршруту Хельсинки — Санкт-Петербург (фирменный поезд № 781/782, 783/784, 785/786, 787/788 «Аллегро» по российской классификации). Длина маршрута — 407 км. Время в пути — 3 часа 36 минут.

Эксплуатацию поезда осуществляет Oy Karelian Trans LTD, совместное предприятие финской Suomen Valtion Rautatiet (VR) и ОАО «Российские железные дороги».

Общие сведения

По финской классификации Sm6 расшифровывается как Sähkömoottori, тип 6. Внешне напоминает Sm3, но основан на более новом поколении поездов Pendolino. Имеет постоянную, неизменяемую составность — 7 вагонов. Четыре состава изготовлены в Италии на заводе Alstom и доставлены в порт Vuosaari вблизи Хельсинки в январе 2010.

Ширина колеи Аллегро 1522 мм, что отличается немного от финского стандарта 1524 мм и от российского 1520 мм.

Фирменное же название поезд получил по музыкальному термину аллегро («весёлый, бодрый, радостный»), перекликающемуся с названием ранее курсировавшего по данному маршруту поезда «Сибелиус», названному в честь финского композитора Яна Сибелиуса (1865—1957).

Тяговые трехфазные асинхронные двигатели, управляемые с помощью IGBT-инверторов, обеспечивают суммарную тяговую мощность 5500 кВт и усилие на ободе колеса 226 кН.

В конструкции поезда использована технология наклона кузова до 8 градусов (технология Pendolino), что позволяет во время прохождения поездом поворотов не снижать скорость, как это происходит с обычными поездами, и нивелировать действие центробежной силы. Данные составы предназначены для северных условий, в частности, оснащены оборудованием, предотвращающим скопление снега и льда на ходовой части вагонов.

Все семь вагонов поезда сидячие, суммарно 350 мест в составе. Как во всех поездах VR, в салонах присутствуют индивидуальные розетки на 220 В.

Эксплуатация на линии Санкт-Петербург - Хельсинки

Поезда Sm6 курсируют по маршруту Хельсинки — Санкт-Петербург (Финляндский вокзал). Время в пути — 3 часа 36 (48) минут. Поезда следуют с остановками на станциях Выборг, Вайниккала, Коувола, Лахти, Тиккурила и Пасила. При разработке маршрута и графика «Аллегро» было учтено расписание региональных электропоездов.

Скорость эксплуатации — до 220 км/ч на переменном токе (25 кВ, 50 Гц) по территории Финляндии и до 200 км/ч на постоянном токе (3 кВ) по территории России в связи с ограниченными возможностями инфраструктуры. Максимальная скорость эксплуатации у «Аллегро» 220 км/ч, но в связи с ограниченными возможностями инфраструктуры поезд развивает эту скорость на нескольких участках при движении по финской территории. Скорость 170—190 км/ч — нормальная скорость поездов дальнего следования в Финляндии вообще.

Базовая стоимость проезда из Санкт-Петербурга в Хельсинки составляет 84 евро за 2 класс, 104 евро — для пассажиров с животными (2 класс), 134 евро — 1 класс[6]. Существует возможность приобретения абонемента. Обслуживание проводится на русском, финском и английском языках. В начале эксплуатации поезда отзывы пассажиров-журналистов об уровне комфорта, ценах, скорости и других реалиях поезда были достаточно критическими[7].

Таможенный и пограничный контроль осуществляется во время движения поезда[8]. До государственной границы осуществляется только посадка пассажиров, после — только выход. Наличие документов для пересечения границы — обязательно.

Происшествия

12 декабря 2010 года — электропоезд 7053 «Аллегро» № 37/156, отправляющийся из Хельсинки в 15.00, в первом же рейсе сбил лося.

19 января 2011 года — электропоезд 7052 «Аллегро» № 156, следовавший из Хельсинки в Санкт-Петербург, сбил 2 человек, находившихся в нетрезвом состоянии. Люди, сбитые поездом на перегоне Шувалово-Удельная, погибли

25 января 2011 года — электропоезд «Аллегро», следовавший из Санкт-Петербурга в Хельсинки, вышел из строя и остановился на приграничной станции. 80 пассажиров были вынуждены пересесть в поезд «Лев Толстой», следующий по маршруту Москва-Хельсинки и делающий остановку на той же приграничной станции

19 февраля 2011 года — остановка на территории Финляндии из-за поломки токоприёмников[14]. Пассажиры были доставлены в Хельсинки поездом «Лев Толстой» с опозданием на пять с половиной часов.

30 ноября 2011 года — остановка на территории Финляндии. Пассажиры были доставлены в Хельсинки поездом «Лев Толстой» с опозданием на пять с половиной часов.

19 декабря 2011 года — поломка поезда возле станции Бусловская

19 ноября 2012 года — поезд «Аллегро», следовавший из Хельсинки в Санкт-Петербург, на перегоне «Удельная» — «Ланская» сбил 14-летнюю девочку. Пострадавшая осталась жива и с травмами госпитализирована в больницу.

Расписание движения

№781 из Санкт-Петербурга в 6:40

№783 из Санкт-Петербурга в 11:25

№785 из Санкт-Петербурга в 15:25

№787 из Санкт-Петербурга в 20:25

№782 из Хельсинки в 6:12 *

№784 из Хельсинки в 10:00*

№786 из Хельсинки в 15:00*

№788 из Хельсинки в 19:00*

• финское время