Приволжская железная дорога
Приволжская железная дорога - филиал ОАО «РЖД», одна из 16 железных дорог России.
Общие сведения
Расположена на юго-востоке Европейской части России, в регионе Нижней Волги и среднего течения Дона.
Находится в основном на территории Саратовской, Волгоградской, Астраханской областей, частично проходит также по территории Ростовской области и Казахстана.
С 2003 г. дорога является филиалом крупнейшей транспортной компании ОАО "Российские железные дороги".
На территории дороги функционируют Приволжская дирекция инфраструктуры и Приволжская дирекция тяги.
История дороги
Дорога образована в мае 1953 году путём объединения участков Рязано-Уральской железной дороги и Сталинградской железной дороги. Начальником дороги назначен Александр Карлович Кимстач.
С 1948 по 1960 годы дорога повсеместно переведена с паровой тяги на тепловозную. Локомотивное депо Верхний Баскунчак — одно из старейших тепловозных депо сети железных дорог, эксплуатирует тепловозы с 1948 года. В 1959 году электрифицирован на постоянном токе под пригородное движение Волгоградский узел. В 1965 году электрифицирована на переменном токе линия Пенза — Ртищево — Поворино. В 1968 году электрифицирован на постоянном токе под пригородное движение Саратовский узел.
В 1970 году дорога награждена орденом Ленина.
В 1990 году электрифицирован на переменном токе под пригородное движение Астраханский узел (участок Кутум — Астрахань — Аксарайская). В 1988—1990 годах электрифицирована на переменном токе линия Ртищево — Аткарск — Анисовка и переведён на переменный ток Саратовский узел. В 1992 году электрифицирована на переменном токе линия Саратов — Сенная. В 1999 году начата электрификация на переменном токе направления от Саратова на юг, в 2000 году введён в строй участок Саратов — Карамыш, в 2001 году Карамыш — Петров Вал, в 2002 году введены участки Петров Вал — Волгоград и Жутово — Котельниково, в 2003 году переведён на переменный ток Волгоградский узел. В 2004 году в рамках Международного транспортного коридора «Север-Юг» РЖД довело ветвь Приволжской железной дороги до международного порта Оля на Каспии. В 2008 году введен строй электрифицированный участок дороги Сенная — Сызрань.
Начальники Приволжской железной дороги
Руководство
Начальник дороги - Альмеев Сергей Анварович (ранее - Храпатый Александр Васильевич)
Первый заместитель начальника дороги - Майоров Евгений Владимирович (ранее - Герус Владимир Леонидович)
Главный инженер - Смородин Александр Николаевич
Первый заместитель начальника железной дороги по экономике, финансам и корпоративной координации - Бахтеев Ринат Исхакович
Заместитель начальника дороги - Главный ревизор по безопасности движения поездов - Лоещук Владимир Васильевич
Заместитель начальника дороги по кадрам и социальным вопросам - Воротнев Александр Сергеевич
Заместитель начальника дороги по кадрам и социальным вопросам - Нелипа Геннадий Николаевич - до 2016 г.
Заместитель начальника железной дороги по взаимодействию с органами власти - Лиходаев Сергей Николаевич
Заместитель начальника дороги по безопасности и режиму - Васильев Сергей Викторович
Заместитель начальника дороги (по территориальному управлению) - Васильев Сергей Николаевич
Заместитель начальника дороги (по территориальному управлению) - Тарасенко Анатолий Васильевич - до 2016 г.
Заместитель начальника дороги (по территориальному управлению) - Смертин Сергей Александрович
Заместитель начальника дороги (по территориальному управлению) - Заставной Александр Петрович - до 2016 г.
Заместитель начальника дороги (по территориальному управлению) - Свечкарев Сергей Анатольевич
Начальник регионального общего центра обслуживания - структурного подразделения Центра корпоративного учета и отчетности "Желдоручет" - Бирюкова Ольга Петровна
Начальник службы корпоративных коммуникаций - Егораева Ольга Сергеевна
Структура дороги
Управление дороги находится в Саратове. В состав дороги входят отделения (ныне регионы): Саратовское, Волгоградское, Астраханское. Ранее, до укрупнения отделений и изменения границ дороги также существовали Ершовское, Ртищевское, Арчединское отделения.
Дорога граничит с Юго-Восточной дорогой (по станциям Благодатка, Ильмень, Дуплятка), с Северо-Кавказской дорогой (по станциям Морозовская, Котельниково, Олейниково), с железной дорогой республики Казахстан (по станциям Аксарайская, Озинки), с Южно-Уральской дорогой (по станции Новоперелюбская), с Куйбышевской дорогой (по станциям Громово, Чагра). Эксплуатационная длина дороги на 2011 год составляет 4276,1 км[4].
Основные узловые станции дороги: Анисовка, им. М. Горького (бывшая Воропоново), Саратов, Астрахань, Петров Вал, Верхний Баскунчак, Аксарайская, Ершов, Пугачёвск, Аткарск, Сенная, Колоцкий.
Начиная с 2009 года проводится реконструкция бывшего Астраханского отделения дороги. На однопутном участке Трубная — Верхний Баскунчак построены двухпутные вставки: Колобовка — Разъезд 85 км, Капустин Яр — Пологое Займище, Солончак — Верхний Баскунчак, Заплавное — Трубная, реконструируются вокзалы станций, капитально ремонтируются платформы. В 2010 году высказывались обещания, что реконструкция завершится к 2015 году электрификацией линии Аксарайская — Трубная, но до электрификации дело не дошло.
В ближайшие годы планируется строительство обхода Саратовского железнодорожного узла и строительство линии Волгоград — Элиста.
По состоянию на декабрь 2014 года парк дороги включает 890 локомотивов: пассажирских электровозов — 74, пассажирских тепловозов — 84, грузовых электровозов — 230, грузовых тепловозов — 346, маневровых локомотивов — 240
Регионы
Астраханский регион
Волгоградский регион
Саратовский регион
Предприятия
Эксплуатационные депо
Эксплуатационное локомотивное депо Астрахань-II (ТЧЭ-1)
Эксплуатационное локомотивное депо М.Горький (ТЧЭ-4)
Эксплуатационное локомотивное депо Волгоград-Пассажирское (ТЧЭ-3)
Эксплуатационное локомотивное депо Петров Вал (ТЧЭ-7)
Эксплуатационное локомотивное депо Саратов-Пассажирское (ТЧЭ-11)
Эксплуатационное локомотивное депо Сенная (ТЧЭ-12)
Эксплуатационное локомотивное депо Ершов (ТЧЭ-13)
Эксплуатационное локомотивное депо Анисовка (ТЧЭ-9)
Предприятия вагонного хозяйства
эксплуатационное вагонное депо Астрахань
эксплуатационное вагонное депо Максим Горький
эксплуатационное вагонное депо Анисовка
Предприятия путевого хозяйства
Верхнебаскунчакская дистанция пути
Предприятия хозяйства СЦБ
Астраханская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
Верхнебаскунчакская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
дистанция сигнализации, централизации и блокировки станции им. Максима Горького
Петроввальская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
Арчединская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
Котельниковская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
Волгоградская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
Саратовская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
Ершовская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
Сенновская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
Аткарская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
Пугачевская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
Предприятия хозяйства электроснабжения
Астраханская дистанция электроснабжения
Волгоградская дистанция электроснабжения
Петроввальская дистанция электроснабжения
Саратовская дистанция электроснабжения
Ершовская дистанция электроснабжения
Сенновская дистанция электроснабжения
Предприятия НГЧ
Астраханская дистанция гражданских сооружений
Волгоградская дистанция гражданских сооружений
Саратовская дистанция гражданских сооружений
электромеханические мастерские
дистанция инженерных сооружений
центр диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры
дирекция по эксплуатации и ремонту путевых машин
Астраханская механизированная дистанция пути
вагонное депо Аткарск
специализированная путевая машинная станция по ремонту и эксплуатации путевых машин N 335
Приволжская дирекция моторвагонного подвижного состава
Музеи дороги
Адрес
Телефон справочной службы (8452) 41-51-31, факс 41-48-48
